半岛综合体育对标上海虹桥！长沙黄花机场总体规划修编泄露据了解，该项目总规划用地 83804.14 m2，总建筑面积为 47691.89m2。本项目服务对象以全货机为主，采用大空间平面，作业模式为普通平面作业模式，装备ULD 集装器的机械化作业和存储系统。项目定位为国际货运站，货运仓库采用机械化处理方式。项目设计货运量 14 万吨/年。
由该图得知半岛电竞官网，黄花机场在有地铁6号线的基础上半岛综合体育，再次引入轨道线号线），另外还有渝长厦铁路及长浏快线等半岛电竞官网。并且根据同济大学建筑设计研究院信息了解，黄花机场会根据上海虹桥的案例，对渝长厦高铁与黄花机场零换乘方案进行充分研究，有望采取此方案。
另外，10月21日下午，省长许达哲主持召开省政府常务会议，研究部署推进教育现代化半岛电竞官网、垃圾分类、落实长江经济带发展负面清单、长沙机场改扩建等工作。
在机场稳步发展，社会稳定，经济外部环境较好，旅游业日益开发完善的前提下，规划预测2030年黄花国际机场年旅客吞吐量将达到6000 万人次半岛综合体育，新建第三跑道，成为我国中部区域性枢纽机场与重要的国际机场、湖南省对外经济发展的窗口机场半岛综合体育、长江中游重要的空港枢纽。预测机场至 2050年，年旅客吞吐量将达到9000万，建设第四跑道半岛电竞，成为拥有多家基地公司进驻的国内大型枢纽机场与重要的国际机场，国家中部地区航空产业结构核心。
长沙黄花国际机场东扩二期工程T3航站楼和配套项目建筑方案远期在第二跑道东侧2000米处规划长度为3600米的第三跑道（E类），第三跑道北端相对第二跑道北端向南错开1050米。在第三跑道东侧1035米处规划 长度为3600米的第四跑道（E类）半岛电竞，第四跑道两端与第三跑道两端平齐。第三跑道的平行滑行道系统按 E类标准规划道面尺寸，按F类标准预留跑道与平行 滑行道以及两条平行滑行道之间的间距。在第二跑道与第三跑道之间规划两组垂直联络道。第四跑道按E类标准规划相应的平行滑行道系统；第三、第四跑道 助航灯光按双向Ⅰ类精密进近标准设置。新航站区规划在第二跑道与第三跑道之间的区域，分为东、西两个区域。规划建设西区T4航站楼，远期规划扩建T4航站楼指廊并新建东区 T5 航站楼，以及相应的停车场、旅客服务设施及进出场道路。规划在现有航站区及新航站区之 间设置两个下穿通道。规划客机位77个，其中近机位53个、远机位24个，其 它各类机位88个，其中货机位21个，公务机位19个，除冰机位18个，维修机位12个，航空公司过夜机位18个。
道路交通由“一横一环”构成，新建南北主进场路贯穿新航站区，主进场路与 西工作区、北工作区、南工作区及飞行区形成环形的主要交通线路，通过下穿飞行区的地下通道连通东、西航站区。场外交通规划与高速公路、市政交通以及轨道交通衔接半岛电竞，预留相应的接口，在T4、T5航站楼之间新建综合交通中心。
目前，省机场管理集团正对照国际五星级机场中转标准，优化中转流程，通过打造“经长飞”(在长沙中转乘机)品牌，加快旅客周转，提升航线运营效率。
预计到2021年，“长沙四小时航空经济圈”的国际(地区)航线个城市，长沙机场将成为我国中部地区通往东南亚、东亚和南亚国家航线最多、密度最高和客流最大的区域性国际航空枢纽。