半岛电竞·(bandao)官方网站危险！又一起严重跑道侵入事件！但是机组通过滑行道K离开04R跑道，穿过了04L跑道和08L跑道的等待线。塔台指示机组继续穿过08L跑道，并与地面联系半岛综合体育。地面要求机组联系塔台电话半岛电竞。
当时，一架Kamaka Air航空公司的塞斯纳208飞机正在04L跑道上降落。所幸飞机降落后减速，并通过距离04L、08L及滑行道K交叉口360米处的滑行道E脱离了04L跑道。
2月16日，美国国家运输安全委员会表示正在调查1月23日檀香山机场的跑道侵入事件。美联航波音777飞机穿越04L跑道，与一架正在04L跑道降落的塞斯纳208飞机发生冲突半岛电竞。该事件没有造成飞机损伤或人员受伤半岛电竞·(bandao)官方网站。
据报道，1999年美国连续发声四起严重的跑道侵入事件，在 2000 年 6 月 13 日的公开听证会之后，作为独立于监管机构的NTSB 向 FAA 发布了总共六项安全建议 半岛电竞·(bandao)官方网站，旨在共同解决已证实的跑道侵入风险。包括：
鉴于多起事件涉及外国机组，而FAA的许多无线电标准通话用语与ICAO不一致，NTSB在安全建议中强调了使用国际通用通话术语的必要性。此后不久半岛电竞，一个明显的例子就是，FAA将其空管手册中“进跑道等待”的术语从“taxi into position and hold”，改成了ICAO的标准术语：“line up and wait”。
技术手段。FAA跑道安全小组负责人解释NextGen如何通过跑道入侵减少计划和其他创新来提高跑道安全性半岛综合体育。更多：
制作相关机场风险控制和提示视频。以下以檀香山国际机场为例，该机场是美国通航飞行员最具挑战性的机场之一。该视频详细介绍了对平行跑道 4/22 之间的等待标记所做的更改，以及其他跑道安全最佳实践半岛电竞·(bandao)官方网站半岛电竞。
航空安全的提升不仅涉及运营人半岛电竞。从NTSB和FAA对类似事件的处理上，我们看到系统性改善更需要空管半岛综合体育、机场和监管方的共同参与和努力半岛电竞。
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