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试析降低跑道侵入事件的措施试析降低跑道侵入事件的措施高洪全高洪全民航华北空管局终端管制中心塔台管制室民航华北空管局终端管制中心塔台管制室304101304摘要：摘要：作者根据多年的空中管制经验，本文分析了跑道入侵对飞机航行安全构成的严重性半岛电竞，探讨了跑道入侵的定义，跑道入侵的程度等级，以及跑道入侵的原因分析，其中管制员的偏差与失误半岛电竞，表现得尤为突出，并在此基础上进一步分析了跑道入侵与管制员的相关因素， 提出了管制员在跑道入侵方面应采取的应对策略。关键字：关键字：跑道入侵；入侵原因；管制员；应对措施；中图分类号：X738.2文献标识码：A一、引言一、引言跑道入侵影响机场安全的关键点。在美国，根据其联邦航空局的数据统计，从 2004 年到 2006 年，飞机安全事故中有百分之三十是由于跑道入侵原因所引起的。另外，在 1977年 3 月 27 日，非洲西北大西洋中西班牙加纳利群岛的特那里夫岛上的洛斯洛德斯机场(Los Rodeos Airport)跑道上，两架波音 747 客机相撞，旅客和机组人员死亡 583 人，即民航史上最大的事件：加纳利。1984 年俄罗斯国际航空公司 3352 ：一架图波列夫 TU - 154B - 1 正试图降落在俄罗斯鄂木斯克， 此时一辆机场维修的车辆停在飞机降落的跑道上，造成 174 名乘客和 4 个地面人员死亡，以及 2007 年旧金山国际机场由于空管的错误控制半岛电竞，造成跑道入侵，导致客机降落险些撞到另一架正在起飞的飞机。随着机场的规模的扩大和机场交通量的增加，跑道入侵事故发生的可能性也在成例增大，因而引起了民航当局和各机场管理人员半岛电竞·(bandao)官方网站，尤其是塔台管制人员的高度重视。二、跑道入侵分析二、跑道入侵分析（一）跑道入侵定义跑道入侵是指发生在机场的对飞机跑道安全产生不利影响的事件。 根据国际民用航空组织在 2006 年 4 月 27 日的规定， 跑道入侵定义为： 在机场中发生的任何涉及错误的出现在用于飞机起飞和降落的保护区表面的飞机半岛电竞半岛电竞·(bandao)官方网站，车辆以及行人的事件。（二）跑道入侵危险等级根据国际民用航空组织和美国联邦航空管理局的相关规定， 跑道入侵危险等级可以划分为 A,B,C,D 和 E 五个级别，具体描述见表 1 所示。表 1 跑道入侵危险等级表危险等级国际民用航空组织半岛电竞·(bandao)官方网站、美国联邦航空管理局描述文章编号：A极度严重的机场安全事故，间隔降低，飞机碰撞事故的概率接近于百分之百半岛电竞·(bandao)官方网站，能够避免的概率小，机场的相关管理人员一般采用极端措施来解决此类问题。B较严重的机场安全事故，间隔降低，飞机碰撞事故的可能性大，一旦事故发生时半岛电竞，只能采取应急的纠正或逃避响应去避免和减少碰撞的可能性。C间隔降低，小概率事件，当此类安全事故发生时，一般有足够的时间或距离来解决、避免碰撞事件发生。D此类事件属于跑道入侵的范围半岛电竞·(bandao)官方网站，如车辆或人员出现在飞机起降的保护区半岛电竞·(bandao)官方网站，但未造成安全事故后果半岛电竞。E（三）跑道入侵原因分析事件的信息或资料数据显示不充分，不能进行危险等级的评价。