半岛综合体育国内地区旅客吞吐量两千万级机场中还有单跑道运行的吗？自从1903年莱特兄弟发明了第一架飞机，人们便对机场产生了需求。关于世界上最古老的机场半岛电竞官网，目前还存在一定争议，但成立于1909年、位在美国马里兰州的大学园区机场是世界上最老且持续经营的机场，虽然它只是个小型机场。
机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管务、空中交通管制等其他服务。今天我们就来聊一聊机场的跑道，以及分析一下国内两千万级机场中，谁还是单跑道机场?
机场跑道是指机场内用来供应航空飞行器起飞或降落的超长条形区域。一个机场飞行区的等级一般看的是机场跑道的等级，跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场。
飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，第一部分是数字，第二部分是字母。机场飞行区等级最高的等级为4F级，可保证空中客车A380等四发远程宽体超大客机顺利起降。而对于国内绝大部分窄体干线C等级的跑道即可满足其起降要求。
目前，国内绝大部分重要城市的机场都为4D级或者以上的机场，省会城市或者计划单列市的机场一般都为4E级或者以上机场。如北京南苑机场为4D级机场，上海虹桥国际机场为4E级机场，上海浦东国际机场和北京首都国际机场为4F级机场。
一般来说，机场旅客的客流量大到一定程度（2000万级），便可修建第二跑道。今天我们主要看看2018年国内地区旅客吞吐量超过2000万的22个机场，他们都是什么时候修建第二或者更多跑道，又有谁还没有第二跑道。
北京首都国际机场在1958年3月2日正式投入使用的时候，就有东西两条跑道。当时两条跑道按照2500米跑道标准修建的。1965年将跑道延长至3200米。1982年1月，又将东跑道向南延长至3800米。2008年2月29日半岛电竞，位于T1和T2航站楼东边的T3航站楼和第三条4F级跑道建成投入使用。
上海浦东国际机场于1999年建成半岛电竞·(bandao)官方网站，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日4F级第二跑道正式启用半岛电竞。2008年3月26日，浦东机场扩建工程第二航站楼及4F级第三跑道正式通航启用。2015年3月28日，浦东机场4F级第四跑道正式启用。2017年，浦东机场第五跑道开通，主要是为国产大飞机C919科研试飞。
2004年8月，新白云机场一期工程通过了验收正式启用，直接拥有双跑道。2015年2月，广州白云国际机场第三跑道投入使用。2020年至2025年前，将建设白云机场第四、第五跑道。
2010年12月，重庆江北国际机场三期扩建工程完工半岛电竞·(bandao)官方网站，标志着机场在西部地区率先迈入两座航站楼、两条跑道同时运营的“双跑道时代”半岛电竞。2017年8月29日，机场T3及第三跑道正式启用，使机场成为中国中西部地区首个拥有三座航站楼、实现三条跑道同时运行的机场。
2012年3月24日，西安咸阳国际机场二期扩建工程竣工，标志着西安咸阳国际机场正式迈入3座航站楼、2条跑道运营的新时代。
2012年6月28日，昆明机场由昆明巫家坝国际机场整体搬迁至长水国际机场运营，直接拥有双跑道。
2012年12月，杭州萧山国际机场举行二期工程竣工启用仪式，标志着包括17万平方米的国内航站楼、32万平方米站坪和长3400米、宽60米的第二跑道（4F级）及配套设施正式启用。
当然，客流量在2000万级的机场中，还有一些机场暂未修建第二跑道或者说还未正式启用第二跑道。主要有厦门高崎国际机场半岛综合体育、青岛流亭国际机场、海口美兰国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场、哈尔滨太平国际机场、贵阳龙洞堡国际机场和三亚凤凰国际机场。关于厦门和青岛的情况，作者在前文中已经叙述过了（回顾：国内地区二十大机场中，还没有开通轨道交通的有哪些？）。本文主要介绍其他机场半岛电竞官网。
海口美兰国际机场应该是最接近于双跑道运行的机场了。2019年9月18日，海口美兰机场二期扩建指挥部召开飞行区工程竣工验收工作动员大会，正式启动飞行区工程竣工验收工作，计划12月中旬前分步完成道面、助航灯光、站坪照明、围界安防等9项专业工程竣工验收工作。验收完毕之后，其就可以开启双跑道运行时代了。
2014年11月，贵阳龙洞堡国际机场三期预可行性研究报告完成评估。2016年12月30日，贵阳龙洞堡国际机场三期工程正式开工。机场三期工程按照年旅客吞吐量3200万人次至4000万人次、年货邮吞吐量46万吨半岛电竞官网、年起降25万架次设计，工程总投资约207亿元人民币，预计2018年建成完工。三期扩建工程主要建设内容包括新建一条长4000米半岛综合体育、宽45米的4F级跑道，同时，现有跑道将延长至3600米；在现有航站楼北侧建设建筑面积达20万平方米的T3航站楼，新增机位68个。
根据计划，机场第二跑道将在今年年底完工，待验收通过之后，机场方面将暂时关闭现有跑道，将现有跑道向北延长300米，从原来的3200米延长到3500米，使旧跑道的改造工作与新跑道建设一次性完成。整个三期扩建工程预计要到2021年全面完工。
2017年5月，乌鲁木齐机场改扩建预可研评估会顺利召开。直到2019年10月，乌鲁木齐地窝堡国际机场改扩建工程正式开工半岛电竞官网。这是新疆最大的单体建筑施工项目。项目完工后，航站楼区可满足2025年旅客吞吐量4800万人次，飞行区可满足2030年旅客吞吐量6300万人次。届时，作为国际航空枢纽的乌鲁木齐空港飞行保障和服务水平将大幅提高半岛电竞官网。
预计2023年底，包括新建50万平方米的航站楼、2条超过3000米的跑道、9.27万平方米的综合交通中心，25.19万平方米的停车楼及相关供电半岛电竞、供热、供气等配套设施竣工投产。
2019年2月26日，中国国际工程咨询公司组织在北京召开了哈尔滨太平国际机场预可研阶段评审会议。黑龙江省重点项目哈尔滨太平国际机场扩建二期东二跑道项目征地征收工作于2019年5月18日进入协议签订的重要阶段。
一般来说，等到预可研批复之后，也就相当于国家同意建设，立项成功，接下来要做环评批复，土地批复等环节半岛电竞，上报可研，可研批复之后，才可以开始建设。故作者预估，假设能够与贵阳或乌鲁木齐一样的速度，哈尔滨太平国际机场扩建二期正式开工估计还要再等两年半岛电竞。
三亚凤凰国际机场于2010年全面启动三期改扩建工程主要包括14个工程项目，先后已建成贵宾航站楼半岛电竞·(bandao)官方网站、新消防中心、公务机停机坪、中心变电站及助航灯光改造、西区站坪、跑道盲降系统升级、光头岭搬迁等7个项目；国内航站楼东扩、西区货运站、停车楼综合体、新建食堂综合楼及6号宿舍楼工程、西端站坪等6个项目已开工建设，预计2019年年底建成。也就是说目前，三亚凤凰国际机场正在改扩建的三期项目并不包括第二跑道的建设。
尽管凤凰机场近年来已经经历三次扩建，但由于最初的机场定位仅为一个旅游机场，政府提供的用地面积十分有限半岛电竞，设计客流吞吐量仅为150万人次，但到2018年客流量已破2000万人次，已经突破三期扩建所能容纳的2000万人次，必须尽快进行第四次扩建。但因为三亚近年的发展极为迅速，机场周边的用地已经几乎卖光。
那面对不堪重负的机场，三亚怎么办呢？原来三亚在想和厦门、青岛、大连一样，重新选址，新建一个大型机场，特别是想和大连一样填海造陆，新建一个海上机场。但是这条道路注定充满坎坷。
2005年9月，大连新机场就开始谋划在金州湾地区填海造陆半岛电竞官网。2013年年初，机场填海通道工程与被众多媒体误解，项目手续完备性遭到媒体质疑，导致新机场项目处于停工状态。直到2019年10月18日，国家民航总局出具相关信息，同意建设大连新机场工程。
而三亚的海上机场项目也是崎岖半岛综合体育，国家自然资源部曾经两次评估，该项目严重影响生态环境。2017年7月，根据海南省公布的《海南省落实中央环境保护督察反馈意见整改情况报告》显示，三亚市新机场临空国际旅游商贸区项目存在未批先建、野蛮施工破坏海洋生态环境问题，尔后三亚新机场临空国际旅游商贸区已全部停止建设。
2019年9月10日，海南省三亚市自然资源和规划局公布的《三亚新机场人工岛工程环境影响评价第一次信息公示》，这意味着2年前曾被叫停的海南三亚红塘湾新机场人工岛填海项目重新启动。
近年来，中国民航持续快速发展，国内许多大型机场经常是一期建设刚结束，就达到设计容量，紧接着就投入下一期的紧张建设当中。这与中国国民经济的快速发展是分不开的。当机场达到设计容量之后，如果不进行扩建半岛电竞，修建多条跑道半岛电竞，势必会越来越拥挤，导致因为跑道不够用晚点和航班取消经常发生。
目前，两千万级机场已经大部分处于双跑道或多跑道运行。除此之外，还有许许多度的中小城市，都在开足马力加快机场的改扩建，推动中国民航的进一步发展。